পেট্রোল-এয়ারের অনুপাত ঠিক না থাকলে জ্বালানি সম্পূর্ণভাবে দহন হয় না, ফলে স্পার্ক প্লাগে কালি জমে। নিম্নমানের পেট্রোল বা এডিটিভবিহীন জ্বালানিও ইঞ্জিনে কার্বন জমাকে আরও বাড়ায়। ক্ষয়প্রাপ্ত বা দুর্বল স্পার্ক প্লাগ সঠিকভাবে ফায়ার করতে পারে না, যার কারণে প্লাগে দ্রুত কালি তৈরি হয়। শহরের যানজটপূর্ণ পরিবেশে ধীরগতিতে চলা বা ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় আইডলে থাকা উভয় ক্ষেত্রেই কালি জমার ঝুঁকি বেড়ে যায়। একইভাবে, ইঞ্জিনে তেলের মাত্রা বেশি হলেও স্পার্ক প্লাগে তেল পোড়ার ফলে কার্বন জমতে পারে।

মো. সুমন, অটোমোবাইল টেকনিশিয়ান, এসএসজি মটরস, ঢাকা