মোটরসাইকেল চালানোর সময় একসঙ্গে অনেক কাজ করতে হয়। এর মধ্যে গিয়ার পরিবর্তন অন্যতম। প্রাথমিক অবস্থায় যে কোনো চালকের এ কাজটি বেশ কঠিন মনে হয়। কিন্তু এ সম্পর্কে পরিষ্কার ধারণা ও অনুশীলন করার পর এটি বেশ সহজ মনে হবে। চলুন জেনে নিই মোটরসাইকেলের গিয়ার পরিবর্তনের নিয়ম-

প্রায় প্রত্যেক ব্যক্তিই প্রথমবার গিয়ার শিফট করতে গিয়ে ঝামেলায় পড়েন। বেশির ভাগ ক্ষেত্রে যেটা হয়ে থাকে সেটা হলো, হয় ক্লাচ দ্রুত ছেড়ে দেওয়ার ফলে আপনার বাইকের স্টার্ট বন্ধ হয়ে যায়, না হলে বাইক চলছে না দেখে আপনি ক্রমাগত থ্রোটল বাড়াতে থাকেন, তাহলে বাইকের সামনের চাকা উঁচু হয়ে বাইক জোরে ঝাঁকি মারতে পারে। তাই, গিয়ার শিফট করার সময় ক্লাচ ও থ্রোটল একই সঙ্গে ছাড়ার চেষ্টা করুন ও মনোযোগের সঙ্গে করুন।

প্রথম গিয়ারের পর পরবর্তী গিয়ারগুলো পরিবর্তনের নির্দিষ্ট কোনো নিয়ম নেই। এটি বুঝে করতে হবে। ইঞ্জিনের শব্দ যখন অতিরিক্ত বেড়ে যাচ্ছে, তখন আস্তে আস্তে গিয়ার পরিবর্তন করুন। প্রতিটি গিয়ারের একটি পয়েন্ট আছে। এরপর বাইকের পিকআপ বাড়ালেও বাইক সেই গিয়ারে তার থেকে বেশি গতি তুলতে পারে না বা ইঞ্জিন আরও বেশি শক্তি কিংবা টর্ক উৎপন্ন করতে পারে না। বাইকটি যদি গিয়ারের সেই লেভেলে চলে যায়, তাহলে বাইকের গিয়ার পরিবর্তন করে দিতে হবে। তখনো যদি গিয়ার পরিবর্তন না করেন তাহলে তা আপনার বাইকের ভেতরের যন্ত্রপাতির ক্ষতির কারণ হতে পারে। এক্ষেত্রে বুঝতে হবে ইঞ্জিনের এ লেভেলটা আসলে কখন আসে যখন এক্সেলেরেট করার পরও ইঞ্জিন আর শক্তি উৎপন্ন করতে পারে না। তবে খুব দ্রুত গিয়ার পরিবর্তন করা ঠিক নয়। এর ফলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা কমে যেতে পারে।