পটুয়াখালীর পায়রা বন্দরের রাবনাবাদ চ্যানেলের ক্যাপিটাল ড্রেজিং প্রকল্প শেষ হয়েছে। রোববার স্বাধীনতা দিবসে বেলজিয়ামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ‘জান ডে নুল’ বন্দরের কাছে চ্যানেলটি হস্তান্তর করবে। এই খননের ফলে লাইটার জাহাজের সাহায্য ছাড়াই বন্দরের জেটিতে সরাসরি পণ্য খালাস করতে পারবে বড় জাহাজগুলো। রাবনাবাদ এখন দেশের সবচেয়ে গভীরতম চ্যানেল। ড্রেজিং করায় বর্তমানে চ্যানেলটির গভীরতা ১০ দশমিক ৫ মিটারে উন্নীত হয়েছে। ফলে তিন হাজার কনটেইনারবাহী জাহাজ চলাচল করতে পারবে এই চ্যানেল দিয়ে। ‘জান ডে নুল’ ড্রেজিংয়ের প্রকল্পের কাজ পায়। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন পায়রা বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার এডমিরাল মোহাম্মদ সোহায়েল।

তিনি বলেন, ২০২১ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয় খননকাজ। দুই বছর ড্রেজিং চলার পর শেষ হচ্ছে সাড়ে ছয় হাজার কোটি টাকার এ প্রকল্পের কাজ। চ্যানেলের নাব্য ধরে রাখতে ২০২৪ সালের এপ্রিল পর্যন্ত মেইনটেন্যান্স ড্রেজিং চলবে।

জেলা আওয়ামী লীগের সহ-সভাপতি সুলতান আহমেদ মৃধা বলেন, বড় চ্যালেঞ্জ নিয়ে প্রধানমন্ত্রী পায়রা বন্দরের যাত্রা শুরু করেছিলেন। তিনি সফল হয়েছেন। এখানে দেশি-বিদেশি ব্যবসায়ীদের বিনিয়োগ বাড়বে। এটা দক্ষিণাঞ্চলবাসীর বড় পাওয়া।