গিলি স্টাররে ইএম-আই একটি আধুনিক প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইলেকট্রিক ভেহিকল, যা দক্ষতা, উন্নত প্রযুক্তি ও আরামের সমন্বয়ে বৈশ্বিক গাড়ির বাজারে ঈর্ষণীয় অবস্থান তৈরি করেছে। প্রায় ১,০৫৬ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলীয় ড্রাইভে সর্বনিম্ন গড়ে ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ৩.৮৩ লিটার জ্বালানি খরচ করে এটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়েছে। শুধু পারফরম্যান্স নয়, আন্তর্জাতিকভাবে প্রশংসিত নকশার জন্য গাড়িটি মর্যাদাপূর্ণ ‘রেড ডট’ ডিজাইন অ্যাওয়ার্ডও অর্জন করেছে। ফলে হাইব্রিড এসইউভি সেগমেন্টে এটি টয়োটা রাভ৪ ও আউটল্যান্ডার পিএইচইভির মতো মডেলের শক্ত প্রতিদ্বন্দ্বী।

অসাধারণ ইঞ্জিন দক্ষতার গিলি স্টার

সুপার হাইব্রিড প্রযুক্তিনির্ভর এ গাড়িটি ১০০ কিলোমিটারে রেকর্ড মাত্র প্রায় ২.৪ লিটার জ্বালানি খরচ করে, যা গাড়িপ্রেমীদের দৃষ্টি কাড়তে সক্ষম হয়েছে। একটি পূর্ণ চার্জ ও জ্বালানি ভর্তি ট্যাঙ্কে এটি প্রায় ৯৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। এর মধ্যে সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক মোডেই অতিক্রম করে প্রায় ৮৩ কিলোমিটার, ফলে এটি শীর্ষ জ্বালানি-সাশ্রয়ী প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িগুলোর অন্যতম হয়ে উঠেছে। সুপার হাইব্রিড সিস্টেমে পেট্রোল ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক মোটর ও ব্যাটারির মধ্যে অত্যন্ত মসৃণ সমন্বয় নিশ্চিত করা হয়েছে, যার ফলে জ্বালানি ব্যবহার থাকে সর্বনিম্ন পর্যায়ে। প্রয়োজনে ইঞ্জিন নিজেই ব্যাটারি চার্জ করতেও ভূমিকা রাখে। বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড মোড একসঙ্গে কাজ করলে দীর্ঘ পথ অতিক্রম করা যায় বাড়তি সাশ্রয়ে। এতে ব্যবহৃত ১.৫ লিটার ন্যাচারাল অ্যাসপিরেটেড চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনটি হাইব্রিড অপারেশনের জন্য বিশেষভাবে নকশা করা, যা উৎপন্ন করে প্রায় ৭৩ কিলোওয়াট শক্তি ও ১২৫ নিউটন মিটার টর্ক। এর থার্মাল দক্ষতা প্রায় ৪৬.৫ শতাংশ, যা এই সেগমেন্টে উল্লেখযোগ্য।

ব্যাটারি পারফরম্যান্স

গিলি স্টাররে ইএম-আই-এ ব্যবহৃত ১৮.৪ কিলোওয়াট আওয়ার লিথিয়াম আয়ন ফসফেট ব্যাটারি ৮০ কিলোমিটারের বেশি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ প্রদান করে। ব্যাটারির উচ্চ দক্ষতার প্রমাণ মিলেছে সিডনি থেকে মেলবোর্ন পর্যন্ত প্রায় এক হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রায়, যেখানে অতি কম জ্বালানি খরচে এটি গিনেস বিশ্ব রেকর্ড গড়ে। উন্নত সেফটি টেকনোলজির কারণে পানি, কাদা কিংবা আগুনের ঝুঁকিতেও ব্যাটারি সুরক্ষিত থাকে। ফলে প্রতিকূল আবহাওয়া ও দীর্ঘ ভ্রমণ-সব ক্ষেত্রেই স্টাররে একটি নির্ভরযোগ্য ও উপযোগী পছন্দ।

চার্জিং

গিলি স্টাররে ইএম-আই একটি আধুনিক প্লাগ-ইন হাইব্রিড হওয়ায় চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে ব্যবহারকারীদের জন্য সর্বোচ্চ নমনীয়তা নিশ্চিত করে। ব্যাটারির চার্জ শেষ হলে গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাইব্রিড মোডে চলে যায়, ফলে যাত্রায় কোনো বিঘ্ন ঘটে না। এসি চার্জারে সাধারণ সকেট ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জ হতে সময় লাগে প্রায় ৬-৮ ঘণ্টা, আর ডিসি ফাস্ট চার্জিংয়ে মাত্র ৪০-৪৫ মিনিটেই চার্জ সম্পন্ন হয়। ১০ অ্যাম্পিয়ার সকেট ছাড়াও ১৫ অ্যাম্পিয়ার উন্নত চার্জিং সুবিধা রয়েছে।

নকশা

নকশার দিক থেকে স্টাররে ইএম-আই আধুনিকতা ও আরামের চমৎকার সমন্বয়। এক্সটেরিয়রে এলইডি লাইটিং ও সিল্ক-অনুপ্রাণিত ডিজাইন, আর ইন্টেরিয়রে রয়েছে আরামদায়ক সিট ও ট্রাই-স্ক্রিন ককপিট। প্রায় ২,৭৫৫ মিলিমিটার হুইলবেসের কারণে ভেতরে পাওয়া যায় প্রশস্ত জায়গা ও স্মার্ট স্টোরেজ সুবিধা।

সঙ্গে আছে এক হাজার ওয়াট অ্যাম্পলিফায়ারযুক্ত উন্নত সাউন্ড সিস্টেম। নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও গাড়িটি সমৃদ্ধ।

এতে রয়েছে সার্ভিল্যান্স ক্যামেরা, আধুনিক ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম, স্বয়ংক্রিয় ইমারজেন্সি ব্রেক, প্যানোরমিক ভিউ মনিটর, পার্কিং সেন্সর ও টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম।

দাম

মূল্যের দিক থেকে অস্ট্রেলিয়ায় গিলি স্টাররের দাম মডেলভেদে প্রায় ৩৭ হাজার ডলার থেকে শুরু, আর ইন্সপায়ার ভ্যারিয়েন্টের মূল্য প্রায় ৪০ হাজার ডলার। চীনের হ্যাংজুতে তৈরি এই গাড়ি অস্ট্রেলিয়া, ইন্দোনেশিয়াসহ বিভিন্ন দেশে রপ্তানি হচ্ছে, ফলে এটি তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী।