ভবিষ্যতের টেকসই যানবাহনের জন্য আরও কার্যকর ও সাশ্রয়ী ব্যাটারি প্রযুক্তির দিকে এগোচ্ছে ফোর্ড। সম্প্রতি প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, তারা লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ রিচ (এলএমআর) সেলযুক্ত ব্যাটারি তৈরি করছে, যা বিদ্যমান নিকেল ব্যাটারির তুলনায় বেশি শক্তির ঘনত্ব প্রদান করবে। এ প্রযুক্তির ফলে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলো কম খরচে দীর্ঘ পথ অতিক্রম করতে পারবে।

ফোর্ডের ইলেকট্রিফাইড প্রপালশন ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের পরিচালক চার্লস পুন জানান, যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের রোমুলাসে অবস্থিত ‘আয়ন পার্ক’ ব্যাটারি গবেষণা কেন্দ্রে এলএমআর ব্যাটারি তৈরির কাজ চলছে। তার ভাষায়, “নিকেল-ম্যাঙ্গানিজ-কোবাল্ট (এনএমসি) ব্যাটারির পর ২০২৩ সালে আমরা লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারি এনেছি। এবার আমরা এলএমআর প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করছি, যা আমাদের ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য বড় অগ্রগতি হবে।”

সায়েন্স ডাইরেক্টে প্রকাশিত এক গবেষণায় বলা হয়, লিথিয়ামসমৃদ্ধ ম্যাঙ্গানিজভিত্তিক ক্যাথোড উপকরণ প্রায় ৩০ বছর আগে আবিষ্কৃত হয়। নিকেল ও কোবাল্টের অনুপস্থিতিতে এগুলোর শক্তির ঘনত্ব তুলনামূলক বেশি, ফলে এগুলো পরিবেশবান্ধব ও অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক। ফোর্ডের পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই দশকের মধ্যেই এলএমআর ব্যাটারির উৎপাদন বাড়ান হবে এবং ভবিষ্যতের বিভিন্ন মডেলের গাড়িতে তা ব্যবহার করা হবে। ফোর্ডের এ প্রচেষ্টা বৈদ্যুতিক গাড়িকে আরও সাধারণ মানুষের নাগালে আনতে বড় ভূমিকা রাখবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।