Logo
Logo
×

দৃষ্টিপাত

ব্যাটারিচালিত রিকশা থাকবে, নাকি থাকবে না?

আনিসুর বুলবুল

আনিসুর বুলবুল

প্রকাশ: ২৯ এপ্রিল ২০২৫, ০৬:৪৯ পিএম

ব্যাটারিচালিত রিকশা থাকবে, নাকি থাকবে না?

প্রযুক্তির অগ্রযাত্রা কখনও থেমে থাকে না। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে বদলায় জীবনযাত্রা, বদলায় পরিবহণ ব্যবস্থাও। এক সময় শহরের অলিগলিতে যেভাবে শুধু পায়ে টানা রিকশা দাপিয়ে বেড়াত, আজ সেখানে জায়গা করে নিয়েছে ব্যাটারিচালিত রিকশা। 

এটি এখন শুধু একটি যানবাহন নয়, বরং নাগরিক জীবনের অপরিহার্য অনুষঙ্গ। আবার এই রিকশাকে ঘিরে তৈরি হয়েছে নানা বিতর্ক-দুর্ঘটনা, অদক্ষ চালক, নৈরাজ্যিক চলাচল। 

প্রশ্ন হলো- এই যানবাহনগুলো কি বন্ধ করে দেওয়া উচিত, নাকি সেগুলোকে আরও নিরাপদ ও সুশৃঙ্খল করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত?

ঢাকার রাস্তায় অটোরিকশাগুলোর দিকে তাকালেই চোখে পড়ে বিশৃঙ্খলার ছবি। কোনোটি লম্বা, কোনোটি চওড়া, কোনোটি আবার এতটাই নড়বড়ে যে সামান্য বাঁকেই উল্টে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। চালকদের অধিকাংশই প্রশিক্ষণবিহীন, ট্রাফিক আইন সম্পর্কে অজ্ঞ। এদের চালানোর ভঙ্গিও বেশ অগোছালো— কখনো পা সামনে, কখনো পেছনে রেখে, আবার কখনো একপাশে ঝুঁকে রাস্তা দখল করে চলা তাদের স্বভাব। 

দুর্ঘটনা এড়ানোই কঠিন- যখন তারা পথচারীদের সামনে গতি কমায় না, একমুখী রাস্তায় উল্টোদিকে ছুটে চলে, কিংবা হঠাৎ মোড় নেওয়ার সময় ভারসাম্য হারায়। ট্রাফিক পুলিশও অনেকাংশে অসহায়, কারণ এসব যানের কোনো লাইসেন্স বা নথিপত্র নেই। শাস্তির ভয় না থাকায় চালকরা প্রায়ই আইন অমান্য করে, আর বাধা পেলে সমবেতভাবে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর বিরুদ্ধে রুখে দাঁড়ায়।

কিন্তু সমস্যা দেখলেই সমাধান কি তা উৎখাত করা? ব্যাটারিচালিত রিকশার পেছনে এরই মধ্যে কোটি টাকা বিনিয়োগ হয়েছে, লক্ষাধিক মানুষের জীবিকা এই খাতের ওপর নির্ভরশীল। ব্যাটারিচালিত রিকশা এখন আর শুধু একটি যানবাহন নয়, এটি বহু মানুষের জীবিকার অবলম্বন।

এ মুহূর্তে হঠাৎ করে এগুলো বন্ধ করে দেওয়া মানে হবে একটি বিপুল জনগোষ্ঠীকে বেকার করে দেওয়া এবং জাতীয় অর্থনীতিতে একটি বড় ধাক্কা আনা। বরং সমাধান হওয়া উচিত এই যানবাহনগুলোকে আরও নিরাপদ ও নিয়ন্ত্রিত করা। চালকদের বাধ্যতামূলক প্রশিক্ষণ, যানবাহনের মান নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রাফিক আইন কঠোরভাবে প্রয়োগ— এই তিনটি পদক্ষেপই পরিস্থিতি বদলে দিতে পারে। 

প্রযুক্তির বিকাশ ঠেকিয়ে রাখা যায় না। বরং সেটিকে ঘষেমেজে, শৃঙ্খলায় এনে সমাজ ও অর্থনীতির উপযোগী করাটাই বুদ্ধিমানের কাজ। পায়েটানা রিকশা যুগোপযোগী নয়, সেটা আমরা মানলেও তার জায়গায় যে যান আসবে তা যেন হয় বিজ্ঞানসম্মত, পরিবেশবান্ধব ও নিরাপদ। ব্যাটারিচালিত রিকশাকে তাই বাতিল নয়, বরং উন্নত ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে গ্রহণযোগ্য করে তোলাই হোক আগামী দিনের অগ্রাধিকার।

লেখক: গণমাধ্যমকর্মী

ব্যাটারিচালিত রিকশা

Logo

সম্পাদক : আবদুল হাই শিকদার

প্রকাশক : সালমা ইসলাম