চট্টগ্রাম বন্দরের জেনারেল কার্গো বার্থের (জিসিবি) ১১ নম্বর জেটিতে ‘এমভি ওইএল হিন্দ’ নামের একটি বিদেশি জাহাজ কাত হয়ে গেছে। 

রফতানি কনটেইনার বোঝাইয়ের সময় ভারসাম্য ঠিক না থাকায় পানামার পতাকাবাহী জাহাজটির এমন হাল হয়েছে বলে জানিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। জাহাজটি প্রায় ৮ ডিগ্রি হেলে পড়ে। কিছু কনটেইনার নামিয়ে  ভারসাম্য ঠিক করে এটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে নেয়ার চেষ্টা চলছে।

বন্দর সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, ১৮৪ দশমিক ১০ মিটার লম্বা এবং ৮ মিটার ড্রাফটের জাহাজটি রোববার সকালে বন্দর ছেড়ে যাওয়ার কথা ছিল। কিন্তু ৯৬৪ টিইইউএস (২০ ফুট সমমানের কনটেইনার) কনটেইনার রফতানি পণ্য এবং খালি কনটেইনার লোড করে সকাল ৭টার দিকে এটি ছাড়ার আগ মুহূর্তে জেটির দিকে হেলে পড়ে। তাই বন্দর ত্যাগের অনুমতি দেয়া হয়নি। দুপুর থেকে ৫০০ টন ওজনের সমপরিমাণ কনটেইনার নামিয়ে জাহাজটিকে হালকা করার কাজ শুরু করে বন্দরের মেরিন ও ট্রাফিক বিভাগ। কনটেইনারের ব্যালেন্স ঠিক করে জাহাজটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে নেয়া গেলে বন্দর ত্যাগের অনুমতি দেয়া হবে।

জাহাজে খালি ও পণ্যবোঝাই কনটেইনার একটি নির্দিষ্ট নিয়মে রাখতে হয়। এক্ষেত্রে কম-বেশি হয়ে গেলে জাহাজ ভারসাম্য হারাতে পারে বলে সূত্রটি জানায়।

বন্দর কর্মকর্তারা জানান, জাহাজটির ক্রেন নষ্ট হয়ে গেছে। এতে সমস্যা আরও বেশি তৈরি হয়েছে। এ জন্য জাহাজ থেকে কনটেইনার জেটিতে স্থানান্তর করার ক্ষেত্রে ঝুঁকি রয়েছে। কারণ বন্দরের ক্রেন দিয়ে জাহাজটির ওপরের দিকের কনটেইনার নামানো যাচ্ছে না।

রোববার সন্ধ্যায় চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক যুগান্তরকে বলেন, কনটেইনার লোড করার সময় ওজনের ভারসাম্য ঠিক ছিল না। এজন্য জাহাজটি জেটির দিকে কাত হয়ে গেছে। কিছু কনটেইনার নামিয়ে জাহাজটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় নেয়ার চেষ্টা চলছে। এরপর এটিকে ছাড়ার অনুমতি দেয়া হবে।